Nabenservice – Lagerwechsel, Reinigung Freilaufsystem & Zustandsprüfung

NONPLUS-Naben: Maximale Leistung, minimaler Verschleiß.  Aus All-Road Naben-Set Straight-Pull Center-Lock (CL) wird PRIMARO SP Naben-SetEntdecke das revolutionäre NONPLUS Naben-Set Road Straight-Pull Center-Lock (CL), entwickelt für höchste Ansprüche und maximale Leistung. Dieses Naben-Set bietet eine herausragende Kombination aus Leichtigkeit, Stabilität und effizienter Kraftübertragung, ideal für anspruchsvolle Straßen- und Gravel-Fahrer. Hauptvorteile: • Leicht und robust: Mit einem Gesamtgewicht von nur 204 g (Vorne: 63 g, Hinten: 141 g) ist dieses Naben-Set extrem leicht und dennoch maximal belastbar. • Effiziente Kraftübertragung: Die innovative Konstruktion der Straight Pull Naben sorgt für eine direkte 1:1-Kraftübertragung und minimiert den Abrieb. • Flexibilität und Anpassungsfähigkeit: Verfügbar in Matt Schwarz und Matt Grau, bietet die Hinterradnabe verschiedene Freilaufoptionen (N3W, HG Road, XDR & MS), um unterschiedlichen Fahranforderungen gerecht zu werden. • Schutz und Langlebigkeit: Ausgestattet mit dem NON VACUUM Entlüftungssystem und NON GAP Microspalt-Endkappen, schützt das Naben-Set zuverlässig vor Wasser und Schmutz und garantiert eine lange Lebensdauer. Perfekte Einstellung und Wartung: • Selbstjustierende Spieleinstellung: Die NON PLAY Spieleinstellung ermöglicht einen geschmeidigen Lauf und minimalen Wartungsaufwand. • Langlebigkeit: Die Naben sind so konzipiert, dass sie minimalen Wartungsaufwand erfordern und gleichzeitig eine hohe Langlebigkeit bieten. Das NON VACUUM System verhindert das Eindringen von Wasser und sorgt für eine lange Lebensdauer der Kugellager. Regelmäßige Inspektionen und Reinigungen gewährleisten die optimale Funktionalität. 4 Jahre Garantie: • Die Naben-Körper sind mit einer 4-jährigen Garantie ausgestattet, was die überdurchschnittliche Lebensdauer und die Qualität unserer Produkte unterstreicht. Bei der Auswahl der Highspeed-Kugellager erhältst Du minimalen Rollwiderstand und maximale Geschwindigkeit für trockene Bedingungen, während die Enduro-Kugellager auf maximale Langlebigkeit und Belastbarkeit unter widrigen Bedingungen ausgelegt sind.Erlebe die überlegene Qualität und Leistung des NONPLUS Naben-Sets Road Straight-Pull Center-Lock (CL). Ideal für anspruchsvolle Fahrer, die höchste Performance auf der Straße und im Gelände suchen. Bestelle jetzt und hebe deine Fahrt auf das nächste Level!Mehr technische Details findest du hier.

Wenn Du Deine NONPLUS Nabe umbauen oder warten möchtest, ist dieses Werkzeug unverzichtbar. Der integrierte Schlagbolzen ermöglicht es, die Endkappen mühelos zu demontieren, ohne die Nabe zu beschädigen. Dieses vielseitige Tool eignet sich auch zum Entfernen von Naben-Endkappen mit einem Außendurchmesser von 19 bis 21 Millimetern anderer Hersteller.

Aus NonPlus Ultra Nabenset wird PRIMARO ULTRA Naben-Set   Mit der ULTRA Serie gehen wir weiter. Entstanden aus dem Wunsch nach Vollendung, ist sie mehr als ein Produkt – sie ist unsere Vision von kompromissloser Performance. Verwirklicht.Ihr Flaggschiff: die ULTRA Nabe. Leichter als alles, was wir je gebaut haben. Getestet unter härtesten Bedingungen. Ein Meisterwerk aus Präzision, Effizienz und purer Geschwindigkeit – für alle, die nicht nur vorne mitfahren, sondern vorausgehen.Mit einem Gesamtgewicht unter 190 Gramm (sub 190) setzt die ULTRA Nabe neue Maßstäbe im Leichtbau. Und obwohl sie als vermutlich leichtestes Centerlock-Naben-Set der Welt gilt, wurde sie kompromisslos für den harten Einsatz auf Schotter, Straße und Rennstrecke entwickelt.Jedes einzelne Bauteil wurde bis ins Hundertstel Gramm optimiert – nicht nur für maximale Gewichtsersparnis, sondern auch für spürbare Effizienz:Eine Highspeed-Dichtung mit Gleitbeschichtung, ein reibungsmindernd beschichteter Freilaufkörper und eine optimierte Zahnscheibe minimieren den Widerstand im Leerlauf.Im Inneren sorgen beschichtete Enduro-Keramiklager für seidenweichen Lauf und dauerhafte Performance – selbst unter extremer Belastung.Auch die Speichenanbindung wurde weiterentwickelt: Der Speichenwinkel wurde optimiert, die Antriebsseite der Hinterradnabe nach außen verlagert – für mehr Seitensteifigkeit und eine längere Lebensdauer des Laufrads.Die neue ULTRA Serie – entwickelt jenseits aller bisherigen Grenzen. Von NonPlus Components.Mehr technische Details findest du hier.

Mit diesem Enduro Lager-Kit bringst Du Deine NONPLUS Naben auf ein neues Level an Langlebigkeit und Belastbarkeit. Die Lager sind speziell für härtere Einsatzbedingungen und längere Lebensdauer konzipiert. Mit doppellippigen Dichtungen und einer robusten Konstruktion bieten diese Lager hervorragenden Schutz vor Schmutz, Wasser und anderen Umwelteinflüssen, was sie ideal für den Einsatz unter widrigen Bedingungen macht. Anders als das Highspeed-Lager-Set, das auf maximale Geschwindigkeit ausgelegt ist, setzt dieses Kit auf Widerstandsfähigkeit und Stabilität. Lieferumfang: • 5 x Enduro Bearings 61803 LLU/LLB CN ABEC 5 Radial 17x26x5 • 1 x Non+#2 17287-2RS NY

Wenn Du Deine Hinterradnabe warten möchtest, ist dieses Tool unverzichtbar. Mit dem Seal Tool lässt sich der Dichtring zwischen Freilaufkörper und Nabenkörper mühelos montieren.

Zahnscheibe + Lager + Dichtung + Endkappe + 2x O-Ring + Distanzscheiben (0,1mm + 0,15mm + 0,2mm)Die Naben setzen Maßstäbe in Sachen Haltbarkeit und Gewicht. Sollte nach langer Nutzung die Verzahnung des Freilaufs verschlissen sein, findest Du hier alle Teile, um ihn in einen neuwertigen Zustand zu versetzen. Natürlich ist das Kit auch geeignet, um den Freilaufstandard zu ändern, beispielsweise beim Wechsel von SRAM XD auf Shimano Microspline oder umgekehrt.Bei der Auswahl der Highspeed-Kugellager erhältst Du minimalen Rollwiderstand und maximale Geschwindigkeit für trockene Bedingungen, während die Enduro-Kugellager auf maximale Langlebigkeit und Belastbarkeit unter widrigen Bedingungen ausgelegt sind. Wichtige Information: Die Freiläufe N3W und MS passen nur auf die neuen Achsen. Bitte prüfe, welche Achse du hast, ggf. musst du noch eine Achse zusätzlich bestellen. Die alten Achsen haben eine Stufe. Der Durchmesser ist etwas kleiner. Die neuen Achsen haben einen durchgehenden Durchmesser für Freilaufkörper mit 3 Lagern.